Замена опорных подшипников Фольксваген

Автомобиль Volkswagen Transporter

• Мотор: 2.5 AXE (174 л.с.)

• Тип мотора: дизельный

• Пробег: 147 741 км

• Год выпуска: 2008

Диагностика перед заменой опорных подшипников Фольксваген

К нам в автосервис в Москве обратился владелец Volkswagen Transporter c посторонним шумом при повороте руля в разные стороны. Автомобиль оснащен дизельным 5-ти цилиндровым силовым агрегатом объемом 2.5 л. с турбонагнетателем. Год выпуска - 2008. Пробег на момент заезда к нам на СТО составлял 147 741 км.

Ранее клиент делал диагностику и замену опорных подшипников в стороннем сервисе. Но буквально через месяц вновь появились шумы при повороте руля. В тот сервис клиент повторно не поехал и обратился за помощью к нам.

Данные симптомы могут указывать на:

• неисправность опор амортизаторов;

• износ опорных подшипников;

• неисправность стоек амортизатора;

• неисправность рулевой рейки.

Итак, подписываем пакет документов с клиентом. Далее ставим Фольксваген Транспортер на подъемник для диагностики. Начинаем с проверки симптома. Симптом подтвердился. Мы выяснили, что звук идет от опорных подшипников. Но они менялись недавно. Чтобы понять причину, необходимо снять стойку амортизатора и разобрать ее для осмотра. Согласовываем с клиентом и начинаем работу.

После разборки стало понятно, что изначально были неправильно подобраны опорные подшипники. Элементы поставили большего размера, поэтому они не садились в посадочное место. При повороте руля они не «скользили», а цепляли. От этого был звук.

В итоге согласовали с клиентом замену опорных подшипников и опор. Лучше менять их вместе, так как в ином случае ресурс данных узлов снижается.

Симптомы к замене опорных подшипников Фольксваген

Опорный подшипник служит для комфортного управления автомобилем. Он соединяет амортизатор и кузов.

Как понять, что нужна замена передних опорных подшипников? Есть несколько симптомов:

• перекаты при повороте руля;

• шум при вращении руля;

• стук при проезде неровностей.

Если не заменить подшипники амортизатора вовремя, то может нарушиться управление автомобилем. Высока вероятность заклинивания рулевого управление, что может привести к аварии. Кроме того, это в разы увеличивает стоимость ремонта.

Этапы замены опорных подшипников Фольксваген

Необходимые з/ч для проведения ремонта:

• опора амортизатора;

• опорный подшипник амортизатора.

Замена опорных подшипников Фольксваген выглядит так:

• снимаем передние колеса;

• производим разбор холодной зоны;

• откручиваем кулак от стойки амортизатора;

• откручиваем верхние болты стойки амортизатора;

• демонтируем стойку амортизатора;

• производим разбор стойки с помощью спец. инструмента;

• устанавливаем новые опорные подшипники и опоры;

• производим сборку в обратном порядке.

При выполнении ремонта потребуется стандартный набор инструментов и специальный инструмент для разбора стойки амортизатора. Данная процедура занимает 2 - 2,5 часа.

После замены опорных подшипников стойки отдаем клиенту итоговый документ и рассказываем про гарантию.

Узнать, сколько стоит такой ремонт и цены на запчасти можно у наших мастеров — звоните!